紅色高鐵試運在即,贛通力保通信隨行

2019-11-13 12:31


   “要想富,先修路”,通信暢通來幫助,這句話深刻揭示了交通基礎設施建設,通信工程建設與經濟發展之間的內在關系:如果想獲得經濟發展,就必須先占有獲得經濟發展的途徑。
 
       2014年12月,江西迎來“高鐵月”,10日,滬昆高鐵江西段全線通車,20日,昌吉贛客專正式開工。江西人民盼望已久的紅色高鐵終于進入了建設階段。
       昌吉贛客專,南昌-吉安-贛州,這條鐵路被稱為推動贛南等原中央蘇區振興發展的先導性工程,是改善和發展老區經濟的助力器。這條客運專線北接昌九城際鐵路,向南延伸至深圳,與滬昆客運專線相交,在南昌構成了江西省“十字形”的高速鐵路主骨架,被稱為“十二五”末江西鐵路建設的“頭號工程”,也是國家鐵路中長期規劃和“十二五”規劃建設重點項目。
       經過各方不懈努力,2019年10月紅色高鐵終于要聯調聯試了,為了保障紅色高鐵試運行沿線通信暢通,為將來革命老區的經濟發展信息化跟上高鐵時代,江西移動率先調整了施工方案,把原計劃在2020年全面完工的通信工程提前至19年10月30日前完工,以確保昌吉贛客專試運行期間通信暢通,為下一步正式通車,人民群眾出行通信暢通做好前期準備。
 
       贛通通信做為中國移動的合作伙伴參與了昌吉贛沿線大部分通信工程建設。由于昌吉贛沿線山區多,地形復雜,加上今年雨水較多,造成了多處地質災害,給正常施工增加了一定難度,又正值農忙季節,施工隊伍缺失嚴重,給原本按計劃推進就很困難的項目造成了極大壓力。面對突如奇來的提前完工通知,贛通人首先想到的不是自己的困難,而是想客戶之所想,急客戶之所急,想著革命老區的經濟發展,人民群眾的期盼,在接到通知的第一時間,就立刻啟動了應急預案,集團領導十分重視,立刻指示集團工程部,市場部協肋江西分公司務必保質保量按期完成搶工任務,并立刻成立了以江西分公司總經理陶海蘭為組長,集團市場部副總經理彭海軍為副組長的搶工領導小組。為了搶時間,他們不顧疲勞驅車數百公里親臨各項目現場,針對搶工中可能出現的問題進行了調研,隨后召開了緊急搶工協調會。
       會后,大家分頭行動,發揚贛通通信吃苦耐勞,努力拼搏,迎難而上,勇于擔當,顧全大局,團結進取的贛通精神奔赴到各個施工現場指導搶工。
      經過十幾個晝夜奮戰,在移動領導的關心和支持下,在同志們的共同努力下,贛通人力排萬難,不負眾望終于在約定期限內提前一天保質保量完成了昌吉贛高鐵沿線通信工程搶工任務,為昌吉贛試運行通信暢通畫上了圓滿句號,為革命老區經濟發展,人民群眾出行信息暢通畫上了圓滿句號。面對如此艱難的搶工,能在較短時間內保質保量保安全,出色的完成任務,贛通通信受到了當地領導和甲方領導的一致好評和高度贊揚。
 
 
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